Você está sentado em um avião, aproveitando a vista da sua janela depois de encontrar um ótimo negócio para seu voo Google Flights: Pesquise e encontre passagens aéreas baratas usando o Google Google Flights: pesquise e encontre passagens aéreas baratas usando o Google Read More, quando o o avião começa a descer. Alguns momentos depois, a tripulação de vôo faz um anúncio da descida e diz a todos que desliguem seus dispositivos eletrônicos pelo restante do vôo. Por que não podemos usar nossos dispositivos eletrônicos durante um voo? O que nos permite agora usá-los, exceto durante a decolagem e aterrissagem? Existe evidência suficiente para manter a proibição de dispositivos eletrônicos durante partes de voos?
O que começou o banimento?
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Todo o conceito de proibir dispositivos eletrônicos em vôos surgiu de vários estudos que mostraram que dispositivos eletrônicos pessoais poderiam interferir nos sistemas de comunicação e navegação do avião. Isso ocorre porque cada dispositivo eletrônico emite radiação eletromagnética, e eu quero dizer todo tipo de dispositivo . Não importa se o dispositivo usa ondas eletromagnéticas para comunicação (como telefones celulares) - ele ainda emitirá radiação. Sim, os smartphones agora têm “modo avião”, mas nem isso elimina a radiação. Para provar isso, você pode tentar aplicativos como Tawkon Tawkon: Medidas e faixas de seu telefone Android níveis de radiação, que afirmam ser capaz de medir a radiação do seu telefone.
Um dos meus estudos favoritos sobre esse assunto provou que um tocador de DVD pessoal poderia alterar o cabeçalho exibido no cockpit. Uma diferença de 30 graus pode fazer uma grande diferença na direção em que o avião viaja. Se um dispositivo pode causar esse distúrbio, é assustador pensar sobre o que mais dispositivos como esse poderiam fazer. Uma alteração no cabeçalho exibido pode ser apenas um problema de navegação, mas outros problemas podem afetar diretamente sua segurança.
Claro, esta é uma explicação muito simplificada do que poderia acontecer. Se estiver interessado, você também pode verificar uma explicação mais detalhada e técnica.
Mas eu posso usar meus dispositivos na maior parte do tempo agora!
Avanços tecnológicos foram feitos em aviões para proteger os sinais vitais da aeronave da radiação eletromagnética, bem como em dispositivos eletrônicos pessoais para reduzir a quantidade de radiação que eles emitem. Como tal, a maioria dos dispositivos de baixa potência agora podem ser usados durante a parte principal do voo. A ênfase na baixa potência é importante, e é por isso que as companhias aéreas ainda recomendam que você coloque seus smartphones no modo avião e proíba outros dispositivos, como brinquedos controlados remotamente.
Decolagem e aterrissagem
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Smartphones e tablets agora são muito mais seguros e podem ser usados durante a maior parte do voo, graças aos avanços feitos em aviões e dispositivos eletrônicos pessoais. No entanto, eles ainda são proibidos durante as decolagens e aterrissagens. Por que é isso? Existem dois motivos:
- Estatisticamente falando, decolagens e aterrissagens são as fases mais críticas e sujeitas a problemas de um vôo. É de vital importância para sua segurança reduzir o máximo possível de interferência durante esses períodos para que não ocorram problemas.
- No caso dos telefones celulares, a FAA não é a única agência que tem restrições quanto ao uso durante o voo. A FCC também proíbe o uso de telefones celulares durante os vôos para que não cause problemas com os equipamentos de rede das operadoras em terra. Durante a decolagem e a aterrissagem, você está perto o bastante do solo para se conectar a essas redes, e elas não são construídas para funcionar com telefones a quase 500 milhas por hora.
- Sem relação com a radiação eletromagnética, qualquer dispositivo ou objeto que esteja fora e ao redor da cabine durante esses horários pode voar de repente devido a turbulências e causar danos corporais a você ou a outros passageiros. Naturalmente, quanto maior o dispositivo eletrônico, mais dano ele pode causar (ou dano pode absorver).
Em última análise, os riscos para o primeiro e segundo pontos são extremamente baixos, mas a postura atual da FAA é não arriscar. Então, novamente, eles estão recebendo novos relatórios e estudos sobre esse assunto que podem mudar de ideia.
Treinamento de tripulação de voo
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Para não receber multas em potencial e garantir a segurança, a tripulação de voo é treinada para garantir que as pessoas sigam as diretrizes estabelecidas pela companhia aérea. Se o avião ainda estiver no solo, eles têm o direito de expulsar as pessoas do avião se elas se recusarem a cooperar (Alec Baldwin era um excelente exemplo), ou podem confiscar o dispositivo se o avião estiver no ar.
Pensamentos finais
Para responder a pergunta no título, é “Sim, mas extremamente improvável”. Honestamente, embora possa não haver motivos suficientes para manter os aparelhos eletrônicos desligados durante certas partes de um voo, ainda acho que é a melhor ideia. Quando estou num tubo de metal no céu a várias centenas de quilômetros por hora, prefiro estar o mais seguro possível. Além disso, como você pode usar esses dispositivos eletrônicos durante a maior parte do voo, não será difícil desativá-los por aproximadamente uma hora combinada. Você ainda pode fazer todo o trabalho que precisa fazer se estiver bem preparado para viagens Os aplicativos e equipamentos essenciais para smartphones que se manterão produtivos durante a viagem Os aplicativos e equipamentos essenciais para smartphones que se manterão produtivos ao viajar Acabei de voltar de uma excursão do belo condado de Sonoma, na Califórnia, internacionalmente conhecido por seus vinhos extraordinários e colinas verdejantes. Infelizmente, com um prazo iminente e nenhum laptop disponível, a tarefa de compor ... Leia Mais.
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